Bonjour les KOPains

Bientôt la coupe du REF THF

Un petit mot de notre KOPain Joel F6JMT

Bonjour à tous et toutes,

La semaine prochaine sera la dernière ligne droite pour la préparation du championnat de France THF, le concours du printemps c’est terminé sur une bonne impression et un très bon score, malgré cela le groupe nous a lâché quelques minutes après la fin du concours, j’ai donc démonté  le moteur et constaté qu’un morceau métallique était rentré dans le bloc moteur et coinçait une soupape, bref je suis donc intervenu, extrait le morceau, vérifié l’état mécanique et remonté le bloc, malheureusement le démarreur n’est plus en état également et ne permet pas la remise en route du groupe , il m’est impossible de gérer le problème dans les meilleurs délais, j’ai donc fait le nécessaire et loué un groupe pour participer au concours la semaine prochaine, nous aviserons de la marche à suivre et prendrons la meilleure décision pour les prochaines activités en portable.

Mais, parlons de ce championnat de France THF, c’est le plus important rendez-vous des stations de notre hexagone, chaque stations françaises contactées rapporte trois points auquel un multiplicateur est associé par bandes, plus l’on monte en fréquence plus le multiplicateur est important, il faut donc contacter les stations sur un maximum de bandes 144/432/1.2ghz etc… Le team sera TM2A en multi op, vous avez été nombreux à me contacter pour participer a ce concours, il faut au préalable monter les groupements d’antennes, Je serai sur place dès vendredi matin en JN18OI, en espérant que la météo soit plus clémente que pour le concours précédent !

N’hésitez pas à me confirmer votre présence, et votre date d’arrivée sur le point haut. Il faut gérer  l’intendance au mieux, Alors à la semaine prochaine….

73 Joel F6JMT

Quel contest les amis !

Ce truc restera gravé longtemps dans notre mémoire…

Pourtant tout avait admirablement bien commencé, Guillaume F4FET m’avait prévenu qu’il serait là pour m’aider à charger dès le mercredi.

En fin d’après-midi tout était prêt, il ne restait plus que la réserve d’eau à remplir (si si ) on pouvait donc passer une soirée sympa, au qra.

Jeudi matin nous étions enfin sur le départ pour retrouver le point haut habituel, la pluie était tombée toute la nuit, tout particulièrement sur la zone du point haut, je devais prendre la décision de prendre mon vieux 4×4, quelle surprise en arrivant au pieds de la butte, le sol était si détrempé qu’il était difficile de ne pas glisser rien que sur nos deux jambes, la mouise…pour ne pas dire autre chose.

Nous avons galéré pendant plus de quatre heures pour tenter de monter, et puis nous avons finis par rentrer au qra, le contest étant de tout évidence compromis !

Un bon repas pour réfléchir..

Pendant que nous mangions avec Guillaume, nous avons envisagé de trouver un autre site, impossible… abandonner ? C’est mal nous connaître !

Un coup de téléphone inattendu :

Ça sonne… oui ? c’est mon fils qui me dit qu’un bon pote à lui nous attend au pieds de la butte avec un énorme 4×4. L’engin est équipé de pneus de franchissement, on n’hésite pas, il faut tenter le tout pour le tout… le Patrol de course est la, on accroche la remorque dessus, petite vitesse, blocage du différentiel, ça monte sans accroc, ça y est on est au sommet.

Une fin de journée paisible, on monte le barnum, on équipe la zone, un petit BBQ, le plus gros reste à faire ce sera pour demain….

Nuit pluvieuse, en JN18OI, le matin c’est la gadoue, la pluie a cessée, il est 7h je fait un point météo, je me dit: c’est maintenant ou jamais… Allez on avance, les copains arrivent Fabien F4JHO monte facilement avec son 4×4, je profite pour voir l’état du chemin, il est impraticable.. J’appelle tous les Kopains et les invitent à ne pas tenter de monter sur le point haut, « restez en bas on vous remorqueras »

Ce sera fait pour Juan F4JCT, Claude F5JPV, les nouveaux venus sont heureux d’être en haut, entre temps nous avons pratiquement terminé le montage du groupement 432 ainsi que la parabole de 2 mètres du 1200, on enchaine par les 144, pas de repas le midi, il faut boucler le montage avant le retour de la pluie.

La journée se termine, tout est monté sauf le 10 GHz, Gégé F5JEB viendra demain pour monter sa parabole.

Allez les Kopains, on bois un coup, et on mange, la fatigue est là, on vas se coucher vers 23h

Mince ! il pleut encore, la nuit sera fraîche il ne fera pas plus de 5 degrés…

Samedi matin, le reste des Kopains seront hissés sur le point culminant du « Troncy » en JN18OI..

Le site n’est qu’à 137 mètres d’altitude, entre les vallées de la Seine et de l’Yonne, on bénéficie ici de deux couloirs radio copieusement humides, bien que les alentours du côté sud affiche une altitude de 180 m minimum, la dispersion HF est correcte, avec une bonne dénivelé a courte distance la butte est propice à l’effet de Fresnel !

Mais, dans la pratique la ligne du TGV passe à 250 mètres environ au sud et pluie abondante nous a gratifié d’un remarquable QRM sur le secteur sud à sud ouest à 9++…@!/() d’isolateur !!!

Il est environ 19h, Frank F4AJQ complète le team, il me reste à gérer les azimuts avec les interfaces EA4TX, mais j’ai eu la mauvaise idée d’inverser certains rotors, les paramètres sont à revoir, je galère, on ne sera pas pile poil mais pas de temps à perdre il faut démarrer les stations, on est équipé de IC 9700 sur toutes les bandes, tout est ok, 16h local, le contest démarre, Gui nous fait 76 Qso la première heure en 144, Frank est au 432 et 1200, c’est timide.

paf ! Coupure de jus le 1200 disjoncte, les relais de puissance de l’ampli ne supportent pas les chutes de tension du groupe, je le redémarre, paf ! Je décide de le by-pass, on aura que 10w.

La pluie remet ça et sa ne cessera pas jusqu’à 19h, les quelques éclaircies seront alors propices pour faire les BBQ et nourrir la bande, on ira se coucher tranquillement vers 1h du mat avec 250 qso en VHF dans la bourriche…

Dimanche réveil difficile pour tous, mais on assure, le 432 marche bien, on fait notre affaire, je prends le Mike du 144, soudain gros signal 59++ mince ça va vite mais on valide le contact avec Thierry CT7BIZ à plus de 1200 kms, hé voui.. il est en embuscade le malin..

les qso s’accumulent gentiment dans le log

Jusqu’au repas de midi, on mange tous ensemble, on est bien.

Les deux qso 10ghz seront fait le dimanche en Rain-scatter (réflexion sur les nuages gorgés d’eau) les kopains n’auront pas dépoussiérés le matos pour rien !

14h la bande VHF est black-out, on salive sur les scores de DA0FF, ils approchent les 1000 Qso’s, normal.

16h on doit remballer tant qu’il ne pleut pas, dépose des groupements, ficelage etc.. notre Kopains Guigui doit retourner dans sa belle région, avec trois heures et demie de route, on galèrera jusqu’à la fin la remorque est tanker dans la terre par son poids, un ultime coup de 4×4 mettant fin à ce WE de contest Humide…

Merci à vous les Kopains, merci c’était super..

Score avant correction:

VHF : 373 contacts

147218 Points

UHF: 72contacts

23431 Points

1,2Ghz: 6 contacts

582 Points

10ghz: 2 contacts

183 Points

Total des points : 171414 pts

Un grand merci à vous tous qui lisez de nous avoir contacté !

Le 1 et 2 juin c’est coupe du REF THF , on sera là

Jo f6jmt…