Quelques news via le site de 3B7A
http://www.saintbrandondx.com/premiere-etape/
Avr 04
Solidarité avec Manu F8FKI
Bonjour
je laisse ce message pour voir si le ham-spirit existe toujours..
Hier un radioamateur étranger a retenu mon attention et par la même occasion fait mal au cœur.
Je me dis que nous faisons des dons pour des DX expéditions alors pourquoi ne pas faire un don pour un radioamateur.
Alors voilà, mon but est d’aider cette OM, réussir à récolter assez d’argent pour lui acheter un appareil décamétrique correct pour qu’il puisse faire de la radio.
Je sais que tout le monde regarde sur son porte-monnaie, mais parfois faire un petit effort peut donner le sourire à un être humain.Il y a toujours plus malheureux que soi.
Si cela vous intéresse de participer à cette aventure je vous invite à m’aider dans cette quête.Vous aurez bien entendu un suivi et factures pour prouver de ma bonne foi.
Je vous laisse mon adresse Paypal f8fki@sfr.fr et/ou si vous voulez faire un don par chèque ou virement,envoyez moi un Mail.
Merci de votre implication.
F8FKI Manu
PS: Merci de diffuser à vos contacts….
Avr 03
Nouvelle Antenne VHF chez F4TTR
Activité FT8 sur 144.174 Mhz après avoir monté la 17 Elts F9FT dimanche avec l’aide de Nicolas.
JN05 JN19 JN23 JN26 JO21 JO31 JO33 JO51 IO94bp les dx DK5AI à 635 km & G4KUX à 780 Km …
Cond : FT857d – 17 Elts F9FT – WSJT-X v1.9.0-rc2 et le site Psk Reporter
Avr 02
La balise WSPR de F6KOP fonctionne toujours
hello
j’ai rebranché la balise de KOP ce matin à 11h30 locales après quelques heures de coupures.
Toujours des belles écoutes de notre petite balise de
200 mw
A bientôt
Frank
https://screenshots.firefox.com/TM0sXiBB93d2q8vh/wsprnet.org
Avr 02
3B7A un souci avec l avion
hello
Souci avec l’avion et toute l’équipe bien installée dans l’avion a été obligée de passer une nuit a coté de Orly
Des infos de notre KOPain F2DX via radioamateur.org
« Bonjour,
Après 3 heures d’attente dans l’avion hier soir, nous ne sommes finalement pas partis. Ce sont pas moins de 520 personnes (Boeing 747) que la compagnie a du reloger pour la nuit. A 4 heures ce matin, nous avons pu enfin fermer les yeux.
La réparation est probablement en cours, et notre vol pour l’île Maurice (avec une escale à La Réunion) est prévu aujourd’hui à 17h15. Croisons les doigts…
Nous vous tiendrons informé. »
Souhaitons que l’équipe de 3B7A décolle cette après midi a 17h15..
Avr 01
l’antenne du 1 avril
Voici une nouvelle antenne, superbe design
Elle fonctionne sur 6 et 2 mètre et sur 70 cm
bientôt en vente en France
Avr 01
l’équipe 3B7A ils sont dans l avion
hello les KOPains
nos KOPains sont dans l’avion, merci Guillaume F4FET pour les photos
a bientôt dans le pile-up de 3B7A
Avr 01
APRS à F6KOP par F4FVI
Bonjour à tous,
Ce weekend nous avons travaillé sur le relais APRS (Digipeater) de F6KOP.
Le relais a été remis en route mais uniquement en VHF, nous attendons un émetteur UHF pour la partie UHF et « Bandes croisées » du relais.
Le Relais fonctionne bien avec le logiciel Direwolf. La puissance est de 30W dans une antenne omnidirectionnelle à 15m du sol.
Pour utiliser le relais APRS, dans le chemin de vos trames et en fonction de ce que vous souhaitez, vous pouvez utiliser les chemins suivants dans votre logiciel APRS:
– WIDE2-2 (2 rebonds maximum dans toutes les directions)
– FR7-7 (7 rebonds maximum en France)
– IDF7-7 (7 rebonds maximum en île de France)
– SEM7-7 (7 rebonds maximum en Seine-et-Marne)
– F6KOP-3 (1 rebond par F6KOP)
Cependant, il est à noter que seul le WIDE2-2 est utilisé par tous les relais APRS. Quelques relais sont configurés en FR7-7 en France. Nous avons mis en place une configuration innovante.
Vous pouvez utiliser ces configurations tant pour la géolocalisation que pour l’envoie de messages.
Je vais essayer de prendre contact avec le seul autre relais APRS en Seine-et-Marne (F8KGD) pour savoir s’ils ne souhaiteraient pas compléter leur configuration pour que les chemins FR IDF et SEM commencent à prendre vie dans la région; car en effet, si F6KOP est isolé dans sa configuration, ces trois chemins auront moins d’utilité que le WIDE2-2 car il n’y aura qu’un rebond.
N’hésitez pas à nous donner vos reports par rapport au Relais F6KOP-3 (144.800MHz 1200baud 1200Hz/2200Hz)
Si la journée, les trames reçues sont locales, la nuit les trames du Nord de la France sont entendues grâces aux relais Picards.
73 à tous
Geoffrey F4FVI
Avr 01
Ils seront à ORLY cet après midi pour le départ
Hello les KOPains
Bonne chance à nos KOPains de 3B7A..
Départ de Paris aujourd’hui pour cette superbe aventure….
