Projet Digipeater APRS Provins :
Aujourd’hui, nous avons fait un point sur le projet de digipeater innovant à F6KOP.
Il s’agit d’un digipeater innovant car il sera en « bandes croisées » VHF/UHF en 1200b/s.Il sera possible d’avoir l’image du trafic VHF en UHF et inversement ; il y aura donc deux possibilités de faire de l’APRS depuis son domicile, en UHF par exemple si la VHF est déjà dédiée à une autre utilisation.
Aussi, il permettra aux utilisateurs de l’APRS d’utiliser des chemins de trames classiques (WIDEn-N) et aussi des chemins « locaux » tels que SEMn-N (pour Seine-et-Marne), IDFn-N (pour île de France) et FRn-N (pour France). Le but étant de permettre d’aller au delà des deux rebonds recommandés dans une aire géographique déterminées sans saturer le réseau et le rendant ainsi plus efficient en cas de difficultés de couverture avec seulement deux digipeaters ; le tout en traçant le chemin des trames.
Enfin, le logiciel Direwolf utilisé est le meilleur en terme de décodage des trames actuellement avec une carte son.
La remarque a été faite que l’utilisation d’une cavité 432MHz pour protéger la station satellite et QO-100 sera nécessaire.
Actuellement, ce système fonctionne en VHF uniquement en test avec la Direwolf et les chemins WIDEn-N, FRn-N, IDFn-N et SEMn-N.
Voici la configuration du digipeater à terme :
Matériel nécéssaire :
1 antenne bi-bande VHF/UHF (144.800MHz/432.500MHz)
1 cavité 432MHz (protection station satellite)
1 duplexer
1 TRX VHF + 1 TRX UHF
1 Raspberrypi
2 interfaces
1 carte son USB avec une entrée stéréo et une sortie stéréo
1 logiciel → Direwolf (sous raspbian)
Signalisation du Radio Club et des relais VHF et UHF du Radio Club
WIDEn-N (2 rebonds maximum)
FRn-N IDFn-N SEMn-N (7 rebonds maximum)
Traçage des trames F4XXX*
Indication de l’origine géographique des stations (si utilisation du APFDXX où XX est le numéro du département)
Log des stations relayées.
Système bandes croisées (VHF<=>UHF)
