Ah, les kopains … Il y a des moments que l’on n’oublie jamais !
« Appel contest de Tango Mike neuf Alpha. » Jean Luc F1ULQ lance l’appel. « Vous êtes 59… 1000, … one zéro zéro zéro en Juliet Novembre 39 Oscar Charlie. » Tout le team écoute ! Ça y est, nous avons franchi un cap…
Il y a quelques mois, je m’étais fixé un objectif : obtenir le meilleur résultat à l’IARU R1 depuis mes débuts en contest.
La VHF, comme vous le savez, est une bande que j’affectionne particulièrement. Pour prétendre à un bon résultat, il faut adopter une logique rigoureuse.
En 2024, nous avions connu un recul par rapport à nos résultats précédents. Depuis chez notre ami Gabriel a F6KHO, nous avions obtenu notre moins bon résultat depuis 2012. Plusieurs raisons expliquent cela : j’avais organisé le concours avec de nombreux participants, dont certains faisaient leur première expérience. Mon objectif était avant tout de faire plaisir. Plusieurs amis ont ainsi goûté aux joies de la VHF, malgré un résultat mitigé. J’avais rempli ma mission.
À peine rentré à la maison, je me suis dit que 2025 serait au top. Ma station est performante, j’ai des opérateurs exceptionnels, il suffit de trouver le bon endroit pour que cela soit un succès.
Le Chasseron en Suisse…
Cette année, je me suis imaginé monter au Chasseron, un site exceptionnel, le toit européen de la radio. Nos amis suisses n’ont pas tardé à nous informer qu’ils seraient ravis de nous recevoir et ont effectué les démarches nécessaires auprès des autorités pour nous permettre d’accéder à ce point culminant.
Ce fut une année compliquée. Mon ami de longue date m’a fait ses adieux, un moment douloureux qui m’a éloigné de la radio. En juillet, le temps presse. Je ne vais pas en Suisse pour vérifier la faisabilité de l’accès en haut du Chasseron ; ma remorque est lourde et nécessite un véhicule tracteur puissant. L’accès semble être un défi supplémentaire, et je manque de temps…
Je dois prendre des décisions, j’ai peur de décevoir. J’écris un message à Jean Luc F1ULQ : « Hello, vous faites l’IARU VHF à KFH ? » Jean Luc me rappelle : « Salut Jojo, tu veux venir ? » Oui ! Il me dit qu’il va vérifier et me rappelle 15 minutes plus tard : « C’est ok. »
Je téléphone à Gabriel de KHO : « Je sais que tu vas être déçu, Gaby, mais je préfère être direct, nous allons probablement chez KFH cette année. » Toujours compréhensif, il me répond : « Pas de souci, vous revenez quand vous voulez ! »
Je planifie mon départ pour KFH le mercredi 3. Je dresse la liste des opérateurs et des OM souhaitant participer ; avec nos deux radio-clubs, nous sommes 20. Je demande le call à l’ANFR, et nous avançons.
Au fil du temps, j’ai mis tout en œuvre pour optimiser ma station. De retour de vacances à la mi-août, je répare mon amplificateur, HS depuis l’année dernière. Je refais la réception, remets en état un préampli qui avait subi une décharge statique lors du rallye des points hauts, j’en rajoute un nouveau pour la station run 2, et j’en profite pour améliorer sa commutation, car en 2024, nous avions eu trois groupements sourds !
De manière obsessive, chaque jour je révise mes plans et prépare un guide pour que les opérateurs soient prêts à l’heure H. Je planifie les vacations.
Et si je montais une station de soutien au trafic, pour aider à la gestion des appels ? Chaque minute passée à décrocher un call noyé dans le QRM est une minute perdue sans relance.
Sur les trois premières heures de trafic, c’est peut être 5 à 10 QSO de perdus. Une aide au trafic qui écoute en temps réel, corrige le log, et accède à plusieurs bases de données, c’est gagner du temps et éviter les erreurs.
La semaine précédant le concours, tout est chargé : le camion transporte le groupe électrogène, les mâts, les rotors et toute la logistique. Dans la remorque, les antennes sont chargées une à une. Fabien F4JHO m’apporte son aide. Tout est prêt…
Le mercredi 3, à 13h, je prends la route vers Sarreguemines. Le voyage dure presque 6 heures. Sur place, je ne fanfaronne pas ; la remorque est si imposante que je ne sais où la placer sans gêner le montage des antennes. Je décide de me poser après avoir monté l’abri pour le groupe électrogène.
La nuit a été courte, le stress est bien présent ce matin. Je choisis l’emplacement définitif de la remorque et mets en place les chaises des rotor, je dois bien calculer pour insérer les cinq groupements sur le terrain. Les pylônes et haubans ne facilitent pas la tâche. Je souhaite en priorité raccorder les interfaces EA4TX et les paramétrer. J’allume les PC, et là, catastrophe : l’un d’eux tombe en panne, c’est aussi celui qui sert à logger. C’est grave. J’envoie un message sur le groupe WhatsApp : les Kopains, à l’aide ! il me faut un PC pour demain…
Les amis arrivent : F4TJE Mickaël, F4FET Gil, puis F4JHO Fabien. Nous montons les tentes pour nos repas. Fabien nous offre le Kebab local, au choux…
Le vendredi 5, la nuit n’a pas été reposante, mais Il faut monter tous les groupements aujourd’hui, et c’est compliqué ; nous manquons de place pour haubaner. Nous ferons du montage à l’arrache… F1OET de F6KFH nous donne un sérieux coup de main, et Johan F4HHL nous rejoint durant la journée. Nous passerons une soirée tranquille. Jean Luc F1ULQ nous retrouve pour la traditionnelle dégustation de pizza de Jutta ! Oups, un vieux souvenir de 2016 !
Le samedi 6, je suis éreinté, mais le stress me donne de l’énergie, je suis à fond. Certains amis se désistent malgré eux ; je revois les vacations, mais je suis préoccupé par le réseau Wintest qui ne fonctionne pas avec le PC de remplacement, F4HHL s’attaque au problème, ça bloque, on décide d’appeler Antoine notre pote de TM5K, il fera son possible pour nous aider, merci agécanonix !
Manu F8FKI arrive avec une appétissante salade de pommes de terre. Les opérateurs du Bretzel Team nous rejoignent. Jean Luc F1ULQ apporte les victuailles et des boissons à base de houblon.
C’est le moment de démarrer les amplificateurs. Premier essai : ça coince. Un des amplis a un courant de grille excessif, puis une légère odeur me parvient. Stop, on se passera de lui, plan B…
À 15h45, les amplis sont opérationnels. F4FET et F4HHL sont les premiers à s’installer dans les fauteuils, et nous chauffons la fréquence. Je sors manger un morceau ; deux haut-parleurs sont sous les tentes, ce qui crée une ambiance conviviale. J’entends un rapport : 59 001 en JN39OC, c’est parti !
Je reviens à la station, et ça s’enchaîne rapidement… Au bout de 15 minutes, nous passons 031. Les deux compère de TM5K (iota Molène) mettent la barre haute !
À 15h TU, nous avons 112 QSO dans le log. Je prolonge la session d’une demi-heure… À 15h30, Johan laisse sa place à Mickaël F4TJE, puis c’est Jean Luc F1ULQ qui entre en scène.
Une heure et demie plus tard, nous sommes à 300 QSO. Ensuite, Manu F8FKI et Robert F1OET prennent la relève. Les autres opérateurs suivent… F6DCD et F1OET me font part de leurs retours : « Ta station marche vraiment bien ! »
Ce sera un défilé de QSO toute l’après-midi. Je passe régulièrement le score sur WhatsApp pour les amis qui ont dû déclarer forfait. Les opérateurs se succéderont jusqu’à une heure et demie avec 617 QSO dans le log. Nous passerons en CW pour quelques heures en mode chasseur depuis la station de secours. La nuit est calme, nous alternons avec la SSB, et c’est à ce moment que nous faisons les DX tout en relevant les plus gros groupes de contrôle.
Nous sommes bien partis pour faire un bon score, et les grosses pointures ne nous impressionnent pas. À 5h30, nous repartons avec la station run et les gros bras. Je me lève et en profite pour prendre quelques photos du lever de jour. Le ciel est orange, c’est superbe. Je retourne à la remorque et prépare un café pour les premiers opérateurs déjà au travail. Ça monte en puissance ; nous tournons à 45/50 QSO par heure jusqu’à midi.
À 13h TU, il reste une heure de trafic. Jean Luc ULQ est aux commandes avec TJE. Nous sommes à 985 contacts, encore 25 pour franchir le cap des 1000. Ça semble long… À 13h31, Jean Luc passe le groupe tant attendu. Nous avons un bonus temps, mais c’est calme. Nous terminons à 13h59 avec notre ami Bruno F5AGB qui signe le 1016e QSO. Cependant, nous avons des doublons et des erreurs dans notre log…
L’IARU 2025 est bouclé, et c’est le meilleur score que nous ayons jamais réalisé. Je suis heureux ! Les amis se félicitent, nous savourons notre score, mais il faut tout de suite démonter. Certains doivent quitter le point haut à cause de leur emploi du temps. Nous déposons les antennes et les mâts en petit comité, tout se passe très bien, et nous rangeons dans le camion.
Guillaume essaie son antenne en EME et réussit à faire entendre à deux reprises. Après un ultime repas avec Michel F5PPG et Walter F5ONL, nous contemplons l’éclipse de lune, parfaitement visible.
Malgré la fatigue, je décide de charger le camion. La pluie est annoncée pour le lendemain, c’est une bonne option ! Il est temps de passer en position horizontale…
Le lundi, nous avons bien fait : il pleut. Nous ne traînons pas et prenons chacun la route de notre côté, 6 heures de route. Tout se passera bien.
Je pense déjà à 2026 ! Je remercie F5PPG pour son accueil sur le site de F6KFH, je remercie les opérateurs, les gens présents vous avez été excellents, et je remercie vivement les stations qui nous ont contactées.
Très prochainement vais ouvrir un groupe WhatsApp. «IARU 2026 »
Liste des OM présent :
Michel F5PPG (président de KFH)
Walter F5ONL
Fabien F4JHO
Phil
Jean Marc
Opérateurs :
Robert F1OET
Jean-Luc F1ULQ
Guillaume F4FET
Johan F4HHL
Mickael F4TJE
Bruno F5NYW
Denis F6DCD
Manu F8FKI
Stéphane F4IZC
Olivier HB9GWJ
Votre serviteur…
Jo F6JMT
Maintenant attendons la correction nous serons 1er ou 2e station Française.
Et j’espère dans les 10 premiers européen.
(À titre indicatif nous somme la seule station a moins de 400m asl à avoir monté notre matériel et établi un score de 1000 qso)
