3B7A l’avion a décollé

Vous pouvez suivre le vol de nos KOPains

https://www.flightradar24.com/CRL710/10e896c3

La balise WSPR de F6KOP fonctionne toujours

hello

j’ai rebranché la balise de KOP ce matin à 11h30 locales après quelques heures de coupures.

Toujours des belles écoutes de notre petite balise de
200 mw

A bientôt

Frank

https://screenshots.firefox.com/TM0sXiBB93d2q8vh/wsprnet.org

 

3B7A un souci avec l avion

hello

Souci avec l’avion et toute l’équipe bien installée dans l’avion a été obligée de passer une nuit a coté de Orly

Des infos de notre KOPain F2DX via radioamateur.org

« Bonjour,

Après 3 heures d’attente dans l’avion hier soir, nous ne sommes finalement pas partis. Ce sont pas moins de 520 personnes (Boeing 747) que la compagnie a du reloger pour la nuit. A 4 heures ce matin, nous avons pu enfin fermer les yeux.

La réparation est probablement en cours, et notre vol pour l’île Maurice (avec une escale à La Réunion) est prévu aujourd’hui à 17h15. Croisons les doigts…

Nous vous tiendrons informé. »

 Souhaitons que  l’équipe de 3B7A décolle cette après midi a 17h15..

l’antenne du 1 avril

Voici une nouvelle antenne,  superbe design

Elle fonctionne sur  6 et 2 mètre et sur 70 cm

bientôt en vente en France

 

l’équipe 3B7A ils sont dans l avion

hello les KOPains

nos KOPains sont dans l’avion, merci  Guillaume F4FET pour les photos

a bientôt dans le pile-up de 3B7A

 

APRS à F6KOP par F4FVI

Bonjour à tous,

Ce weekend nous avons travaillé sur le relais APRS (Digipeater) de F6KOP.

Le relais a été remis en route mais uniquement en VHF, nous attendons un émetteur UHF pour la partie UHF et « Bandes croisées » du relais.

Le Relais fonctionne bien avec le logiciel Direwolf. La puissance est de 30W dans une antenne omnidirectionnelle à 15m du sol.

Pour utiliser le relais APRS, dans le chemin de vos trames et en fonction de ce que vous souhaitez, vous pouvez utiliser les chemins suivants dans votre logiciel APRS:

– WIDE2-2 (2 rebonds maximum dans toutes les directions)

– FR7-7 (7 rebonds maximum en France)

– IDF7-7 (7 rebonds maximum en île de France)

– SEM7-7 (7 rebonds maximum en Seine-et-Marne)

– F6KOP-3 (1 rebond par F6KOP)

Cependant, il est à noter que seul le WIDE2-2 est utilisé par tous les relais APRS. Quelques relais sont configurés en FR7-7 en France. Nous avons mis en place une configuration innovante.

Vous pouvez utiliser ces configurations tant pour la géolocalisation que pour l’envoie de messages.

Je vais essayer de prendre contact avec le seul autre relais APRS en Seine-et-Marne (F8KGD) pour savoir s’ils ne souhaiteraient pas compléter leur configuration pour que les chemins FR IDF et SEM commencent à prendre vie dans la région; car en effet, si F6KOP est isolé dans sa configuration, ces trois chemins auront moins d’utilité que le WIDE2-2 car il n’y aura qu’un rebond.

N’hésitez pas à nous donner vos reports par rapport au Relais F6KOP-3 (144.800MHz 1200baud 1200Hz/2200Hz)

Si la journée, les trames reçues sont locales, la nuit les trames du Nord de la France sont entendues grâces aux relais Picards.

73 à tous

Geoffrey F4FVI

Ils seront à ORLY cet après midi pour le départ

Hello les KOPains

Bonne chance à nos KOPains de 3B7A..

Départ de Paris aujourd’hui pour cette superbe aventure….

 

Les Tee-Shirts du CDXC sont bien pliés

Bravo a Raymond

Les antennes de FM/F2VX

Bonjour

Il a de beaux signaux notre KOPain Gerard

Voila les antennes de Lucien FM5WD

 

relais UHF

Hello les KOPains

Un grand merci a José qui nous a donné un relais uhf complet

Fred est déjà sur le coup avec de nouvelles idées pour créer une belle couverture pour le sud Seine et Marne et nos voisins du 10 89 51

A bientôt pour des nouvelles aventures